Den ny GLC SUV - alt du behøver vide!
Det hele startede tilbage i 2008, hvor Mercedes-Benz lancerede den karakteristiske GLK med sit kantede design og reference tilbage til G-Klassen. I 2015 lanceredes så GLC, der siden har solgt i mere end 2,5 mio. eksemplarer rundt i Verden, og dermed er blevet den mest solgte model i hele modelprogrammet. Og nu er den ny model landet - vi har samlet alt, du skal vide lige her.
De første af den ny model GLC er nu landet i vores afdelinger. Kig forbi til en prøvetur - det vil du ikke fortryde.
Længere og lavere
Du har måske set eller kørt den nuværende GLC, og man kan ikke beskylde den for at være en lille bil. Ikke desto mindre så er den nye model vokset med 6 cm i længden, mens man har holdt samme bredde og højde som på den foregående model. Sammen med de tydelige konturlinjer over skærmene giver det den ny GLC et mere aggressivt og ”voksen-SUV” udtryk end på den tidligere model.
Den ekstra plads kommer særlig passagerer på bagsædet til gode, men også i bagagerummet har man fundet plads til hele 690 l med bagsædet oprejst. Her er altså tale om en SUV, der slægter sin storebror GLE på – både når det kommer til design men også i størrelse.
Bredt udvalg af motorer
Der bliver rig mulighed for at vælge, hvilken motor du ønsker i din GLC, - du bestemmer selv, om du vil køre benzin, diesel eller plug-in hybrid. På benzin findes GLC 300 4MATIC med 258 hk, mens vi på diesel kan levere GLC 300 d 4MATIC med 269 hk. Derudover er der tre plug-in hybrider at finde i modelprogrammet - GLC 300 e og GLC 400 e (benzin plug-in) med hhv. 313 og 381 hk samt den model, som vi forventer bliver den helt store sællert i Danmark – nemlig GLC 300 de (diesel plug-in), der får hele 335 hk fordelt på den 2-liters dieselmotor og den 136 hk stærke elmotor.
Det som virkelig er esset i ærmet for de her plug-in modeller er det 31,2 kWh store batteri, der giver rækkevidder for de tre modeller på 102-120 km på én opladning. Det gør det altså muligt at køre en rigtig stor del af al din kørsel på el, og når du så skal køre rigtig langt, kan du drage fordel af den stærke brændstofmotor. Fælles for de tre plug-in hybrider er, at de lader med op til 60 kW på en lynlader, hvilket betyder opladning på cirka 30 min. Men du vil givet vist foretage 95% af al ladning derhjemme, som foregår med op til 11 kW.
Det her sætter helt nye standarder for plug-in hybridteknologien.
Du skal ikke gå ned på udstyr
Den ny GLC står umanerligt godt udstyret, da du allerede fra start får LED High Performance lygter, stort digital førerdisplay og 11,9” OLED touchskærm, ambiente premium belysning, dellæder, Distronic adaptiv fartpilot, AMG pakke, memorypakke foran, parkeringspakke med kamera og sensorer, det nyeste MBUX system med dansk tale, mange førerassistentssystemer og meget mere.
Med den ny GLC viderefører Mercedes-Benz muligheden for at tilvælge udstyr i pakker i endnu højere grad, og som førnævnte standardudstyr måske allerede indikerer, så starter udstyrsniveauet et rigtig godt sted – nemlig med Advanced Plus pakken. Derefter har du mulighed for at tilkøbe hhv. Premium og Premium Plus pakken, hvor der også virkelig er kælet for indholdet.
Modern luxury
“The new GLC continues our design philosophy with its sensual purity and, like the entire SUV portfolio, exudes intelligence and emotion. With its beauty and exceptional flair, we have been able to create the modern luxury that is the hallmark of Mercedes‑Benz.”
Gordon Wagener, Chief Design Officer Mercedes-Benz AG
C-Klasse interiør – og lidt til
Når du ser billederne af interiøret, vil du sikkert kunne genkende meget fra den nye C-Klasse – både de to store skærme, det store panel som flyder bag skærmen på tværs af kabinen, de elegante luftdyser og det nye lækre rat. Men lad dig ikke snyde – det er IKKE ”bare” en C-Klasse kabine.
Kig forbi din nærmeste Hessel og oplev kabinen i den ny GLC – du vil opleve at alting har fået lidt ekstra på luksus-tangenten. Læder på toppen af instrumentbrættet, nye muligheder for interiørlister og andre dørsider er blot nogle af de ting, der adskiller den ny GLC fra C-Klassen. Herudover får du også 6 cm bredere kabine, hvilket giver en mere luftig og rummelig følelse. Vi lover dig, at du bliver overrasket over, hvor lækkert det er at tilbringe time efter time i den her kabine.
Offroad og "onroad" – GLC mestrer begge dele
Lad os starte ”onroad”, for her introducerer GLC’en noget helt nyt – ikke bare for GLC’en, men også for hele det SUV-segment den er en del af. Baghjulstyring bliver for første gang en mulighed, og baghjulene kan således dreje med op til 2,5 grader. Det lyder måske ikke af meget, men vi har set det bl.a. med den nye EQE, og det gør en stor forskel i venderadius, men i særdeleshed for retningsstabiliteten på motorvejen, hvor for- og baghjulene drejer parallelt med hinanden ved høje hastigheder. Det skal ikke forklares, det skal prøves.
En rigtig offroader bliver en GLC nok aldrig, men med den nyeste version af AIRMATIC luftundervognen får du mulighed for at hæve og sænke bilen med helt op til 50 mm ved valg af Offroad-teknik pakken. En anden ny feature er ”den gennemsigtige motorhjelm”, hvor kameraet i fronten (360 graders kamera som er en del af parkeringspakken) filmer vejen foran dig, og du hele tiden kan ”se bilen fra oven” med de sten og forhindringer, der måtte være foran bilen.
Kom forbi din nærmeste Ejner Hessel og få en snak med en af vores dygtige rådgivere omkring den ny GLC og få en prøvetur.
Kan du ikke få nok af den ny GLC? Så se denne anderledes reklamefilm fra Mercedes-Benz
Tilmelding til GLC nyheder
Er du interesseret i at modtage nyheder om Mercedes-Benz GLC?
Tilmeld dig vores nyhedsbrev via formularen her:
Vi har registreret din deltagelse i konkurrencen.
Vinderen modtager direkte besked inden for 7 hverdage.
Denne meddelelse lukker automatisk efter 10 sekunder.
Vi har registreret din deltagelse i konkurrencen.
Vinderen modtager direkte besked inden for 7 hverdage.
Denne meddelelse lukker automatisk efter 10 sekunder.